نشأت درابزين سبائك الألومنيوم الملونة في أوروبا وأمريكا، حيث تم استخدامها على نطاق واسع منذ السبعينيات وتم وضع معايير الصناعة. ومع ذلك، في الصين، لا يزال استخدام السور المصنوعة من سبائك الألومنيوم الملونة في بداياته. نظرًا لأن العديد من المستهلكين غير معتادين على درابزين سبائك الألومنيوم الملونة ولا يدركون مزاياها الكامنة، فإن كلاً من وحدات التصميم والمستخدم لا تزال تتبع المسار التقليدي لاستخدام الحديد المطاوع، والحديد الزهر، والبلاستيك، والخشب، والدرابزين الفولاذي المقاوم للصدأ. ونتيجة لذلك، فإننا نرى السور في كل مكان هشًا وفاسدًا ومغطى بالصدأ ومصفرًا، مما يؤدي إلى تلويث البناء الحضري بشكل خطير ويهدد باستمرار صحة الناس وأرواحهم وممتلكاتهم. ولذلك فإن ظاهرة الاستثمار المتكرر في إزالة السور واستبداله شائعة جدًا.
على سبيل المثال، عندما يشتري المستهلكون منازل جديدة ويقومون بتجديدها، غالبًا ما تبدو السور صدئة أو باردة. وفقًا لإحصائيات غير كاملة، يقوم أكثر من 85% من أصحاب المنازل باستبدال أو قطع درابزين منازلهم عند تجديد منازلهم الجديدة. كما يتم أيضًا استبدال حواجز الطرق الحضرية كل بضع سنوات، مما يؤدي إلى استثمارات حكومية متكررة. مع التطور السريع للاقتصاد الوطني والمتطلبات المتزايدة لحياة الناس، فإن ترقية حواجز الحماية أمر لا مفر منه وله آفاق تنمية واسعة.
